Motorn kommer att finnas tillgänglig från 405 hk och 2 400 Nm vridmoment upp till 540 hästkrafter och 2 1000 Nm vridmoment. Tegel förklarar att Volvo började med motorns grund, inklusive ett kompakt grafitjärnsblock som ökar draghållfastheten med 75 %. Den styrkan stöder ett högre kompressionsförhållande på 20:1, jämfört med 18:1 på den äldre motorn, vilket hjälper till att pressa ut mer energi ur bränslet.
https://www.fleetequipmentmag.com/volvo-trucks-2027-epa-diesel-engine-strategy/
Nyfiken, ni som är kunniga om sintercast, går tekniken att använda även på personbilar eller är vinsten för liten?
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.