Annons
En milstolpe.
Första gången, en order för utveckling i det militära benet.
Är självklart för större etablerade bolag.
.
Safe at Sea har fått beställning på vidareutveckling av ett båtsystem.
Ordervärdet uppgår till 600 000 SEK.
Leverans kommer att ske under Q4 2026.
https://mb.cision.com/Main/11568/4423285/4368325.pdf
.
och direkta utvecklingssamarbeten under uppstart med kunder från försvarsdomänen.
Marknaden går från stora och få mot små och många.
Safes produkter är små och kommer sist in i näringskedjan.
Men tiden talar för deras produkter som är unika.
Att NATO länder köper produkterna och nu är med och betalar utvecklingen är intressant och tyder på att det närmar sig för mindre produkter.
Givetvis kul med en order, men det duger inte med det här småduttandet. Organisationerna som SaS jobbar mot köper in kaffebrö [sic] för större summor varje kvartal. 600k borde innebära ett system med någon form av moddning, inte att det rullas ut på (special)förband.
Om produkten är så unik och användbar så borde fler volymordrar ramla in. Den enda organisationen som verkar infört systemet i någon större omfattning är Sjöräddningssällskapet (och då är ju bolaget sprunget ur dom).
De internationella beställningar som bolaget visat upp de senaste åren får ses som testballonger. En eller ett par båtar säljs men sen blir det tyst. Är produkterna tillräckligt unika och bra? Har bolaget tillräcklig kapacitet? Är båtarna mer nice-to-have än need-to-have?
Baltic Workboats vann i början av november en upphandling på större SAR-fartyg till Danmark. Vore snyggt om RR kunde inkluderas som dotterfartyg på dom båtarna.
Mer volym, stadig tillväxt, tillbaka till svarta siffror.
Grunden byggdes 2024.
.
Från 2024
Safe at Sea har under perioden registrerats som leverantör i ”NATO Master Catalogue of References for Logistics”, vilket innebär att alla NATO:s medlemsländer fortsättningsvis enkelt hittar oss där.
Man blir endast upptagen i katalogen om en medlemsstat begär det, det går alltså inte att själv registrera sig som leverantör.
Så detta är både en ny kontaktväg till kunder, men också en kvalitetsstämpel.
https://mb.cision.com/Main/11568/4030789/2971616.pdf
.
Från årsredovisningen 2024
Vi ser potential med en ökad tillväxt i den militära sektorn genom Sveriges inträde i NATO, som öppnar upp ett nytt marknadssegment, där bolaget b.la. fått GRX inregistrerad i NMCRL (NATO Master Catalogue of References for Logistics), i vilken all utrustning inom NATO finns inregistrerad.
https://spotlightstockmarket.com/media/z35berid/safe-aar-2024.pdf
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.