Annons
Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) har utvecklat ett bränslecellsbaserat AIP-system (Air-Independent Propulsion) för icke-nukleära ubåtar.
Kärnpunkter:
Systemet använder vätgas och syrgas för att producera el under vattnet avger endast vatten.
Gör ubåtar tystare, svårare att upptäcka och ger mycket längre uthållighet under vattnet än vanliga dieselelektriska ubåtar.
Används i Type 212A, Type 214 och Type 212CD-klasserna (Tyskland, Norge, m.fl.).
TKMS utvecklar nu fjärde generationens bränsleceller (FC4G) med högre effektivitet och modulär design.
Fördelar: låg ljudnivå, inga avgaser, längre driftstid, taktisk fördel i kustnära operationer.
Nackdel: begränsad uthållighet jämfört med kärnkraftsdrivna ubåtar; kräver säker lagring av vätgas/syrgas.
Kort sagt: TKMS är världsledande på bränslecellsdrivna ubåtar en tyst, energieffektiv och exportvänlig teknik som ger icke-nukleära flottor stor uthållighet.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.