SKF Kv1 2026: Stark marginal trots volatila marknadsförhållanden

2026-04-21 07:30:00

Göteborg, 21 april 2026

Kv1 2026

Nettoomsättning: 21 873 mkr (23 966).

Organisk tillväxt: 2,4% (−3,5%), drivet av organisk försäljningstillväxt inom industrisegmenten, motverkad av lägre efterfrågan för Automotive-verksamheten.

Justerat rörelseresultat: 2 951 mkr (3 233), starkt positivt bidrag från pris/mix, stabil kostnadsutveckling och fortsatt betydande motvind från valuta.

Justerad rörelsemarginal: 13,5% (13,5%).

Nettokassaflöde: -446 mkr (977), främst drivet av omstrukturerings- och separationskostnader samt uppbyggnad av rörelsekapital.

Finansiell översikt, Mkr där annat ej anges	Kv1 2026	Kv1 2025
Nettoomsättning	21 873	23 966
Organisk tillväxt, %	2,4	−3,5
Justerat rörelseresultat	2 951	3 233
Justerad rörelsemarginal, %	13,5	13,5
Rörelseresultat	2 643	2 885
Rörelsemarginal, %	12,1	12,0
Periodens justerat resultat	2 047	2 296
Periodens resultat	1 739	1 948
Nettokassaflöde från operativa aktiviteter	−446	977
Resultat i kronor per aktie	3,57	3,95
Justerat resultat i kronor per aktie	4,25	4,71

Rickard Gustafson, Vd och koncernchef:

"Under första kvartalet levererade vi en stark marginal trots volatila marknader, betydande negativa valutaeffekter och en relativt svag efterfrågan Automotive-verksamheten. Vårt stabila resultat uppnåddes tack vare stark portföljhantering samt fortsatta kostnadsinitiativ, inklusive anpassningsåtgärder. Samtidigt fortsatte vi att driva våra strategiska prioriteringar framåt.

Stark marginal tack vare effektivt genomförande

Den organiska försäljningstillväxten i kvartalet var 2,4%. Bearing Solutions redovisade en positiv organisk tillväxt, främst drivet av våra regioner i Asien som mer än väl kompenserade för den svagare aktiviteten i Europa. Den fortsatt starka organiska tillväxten inom Specialized Industrial Solutions (SIS) drevs av Aerospace och Magnetic Solutions. Detta kompenserade för fortsatt svag efterfrågan inom Automotive, med undantag för eftermarknadsprodukter. Pris/mix-utvecklingen var stabil, främst drivet av tullrelaterade prisökningar och starkare utveckling för eftermarknaden inom SIS och Automotive.

Trots negativa valutaeffekter under året var den justerade rörelsemarginalen på 13,5% oförändrad jämfört med föregående år. Jag är mycket nöjd över att våra anpassningsåtgärder går framåt i snabbare takt än vad vi förväntade oss från början. Besparingarna på cirka 300 mkr kompenserade för negativa synergieffekter i samband med separationen, där nettoeffekten var något positiv. För helåret 2026 förväntar vi oss att besparingarna från anpassningsåtgärderna ska fortsätta att vara något högre än de negativa synergierna. Dessutom var marginalen för Automotive stabil då vi börjar se fördelarna med att den drivs som en separat och mer effektiv verksamhet. Marginalen påverkades också positivt av förköpseffekter inom fordonseftermarknaden. Marginalen för SIS fortsatte att förbättras, främst tack vare stark tillväxt och positiv mix inom Aerospace.

Under kvartalet kompenserade vi återigen i hög grad för tullkostnader och med nuvarande förhållanden förväntar vi oss detsamma för kv2. Jämförelsestörande poster uppgick under kv1 till -300 mkr, inklusive en realisationsvinst från avyttringen av Elgin.

Kassaflödet från verksamheten på -446 mkr var svagt, främst beroende på kostnader för omstrukturering och separationen, en uppbyggnad av rörelsekapitalet på grund av separationsrelaterade säkerhetslager, höga kundfordringar till följd av stark försäljning i slutet av kvartalet samt timingeffekter i leverantörsskulder.

Fortsatt genomförande av strategin

Under kvartalet fortsatte vi att genomföra våra strategiska prioriteringar, stärkte vår position i lönsamma industrisegment och fortskred med separationen av vår Automotive-verksamhet.

I utmanande marknadsförhållanden vår Automotive-verksamhet ett tydligt fokus på att accelerera lönsam tillväxt och förbättra effektiviteten. Värdet på de nya kontrakt som undertecknades under det senaste året har ökat avsevärt jämfört med innan separationen tillkännagavs, vilket bidrar till framtida tillväxt och lönsamhet. Vårt konkurrenskraftiga erbjudande, särskilt inom områden med tillväxt och högre marginaler som elfordon och nyttofordon, är en av de främsta orsakerna till det positiva momentumet. Vår ställning på eftermarknaden har stärkts ytterligare tack vare nya distributionsavtal i viktiga regioner. Som del av den pågående separationen av Automotive-verksamheten tillkännagav vi nyligen konsolideringen av vår struktur för tillverkning i Nord- och Sydamerika för att stärka vår långsiktiga effektivitet och konkurrenskraft.

Marknadsutsikter

Som helhet förväntar vi oss att efterfrågan under kv2 i stort sett ligger kvar på liknande nivåer som för kv1. Därför räknar vi med att den organiska försäljningen förblir relativt oförändrad under kv2 givet mer krävande jämförelsetal. Den geopolitiska oron, bland annat konflikten i Mellanöstern, förstärker den allmänna osäkerheten."

Marknadsutsikter och prognos

Marknadsutsikter

Kv2 2026: Vi förväntar oss att efterfrågan i stort sett ligger kvar på liknande nivåer som för kv1. Därför räknar vi med att den organiska försäljningen förblir relativt oförändrad givet mer krävande jämförelsetal. Den geopolitiska oron, bland annat konflikten i Mellanöstern, förstärker den allmänna osäkerheten.

Prognos kv2 2026

Valutapåverkan på rörelseresultatet: Cirka -100 mkr jämfört med föregående år, baserat på valutakurser per den 31 mars 2026.

Prognos för helåret 2026

Skattesats exklusive effekter av avyttrade verksamheter och separation av Automotive-verksamheten: cirka 28%.

Investeringar i materiella anläggningstillgångar: ca 5 mdkr.

Jämförelsestörande poster hänförliga till separationen av Automotive-verksamheten och optimering av tillverkning: -2,5 till -3 mdkr. Detta är inom ramen för det som kommunicerades på CMD 2025.