Idag har SINT omsatt 828 st aktier. Kursen står och stampar runt 115 och har gjort länge, trots att bolaget har bra snurr på omsättningen och delar ut ca 6%.
Först var det planerat att starta i Rugao. Kina runt 2022. Sedan blev det Covidförsenat till sent 2024 och därefter till "tidigt 2025" för att plötsligt bli sent 2025. Alltså ständiga förseningar. MEN nu är det tidigarelagt till okt-25.
Text från Dagens DI:
Lastbilsbolaget Scania planerar för invigning av sin nya fabrik i Kina i mitten av oktober. Satsningen på över 22 miljarder kronor ska stärka Scania på världens största lastbilsmarknad och förbättra leveransmöjligheterna i övriga Asien.Scania, som ingår i VW-ägda koncernen Traton, beslutade att ta steget att bygga en egen fabrik i Kina 2020. Bygget drog i gång 2022, när det fortfarande var hårda restriktioner på grund av coronapandemin. Som en av få utländska fordonstillverkare har Scania fått licens för att driva fabriken helt på egen hand utan inblandning av en lokal partner. Fabriken ligger i Rugao, norr om Shanghai, och Scania har tillstånd att tillverka 50 000 lastbilar per år.Projektet har vuxit och det har blivit vissa förseningar mot ursprungsplanen, men nu räknar Scania med invigning i oktober, enligt uppgifter till Di. Redan från början var planen att fabriken inte bara skulle förse den kinesiska marknaden utan även andra marknader i regionen.Financial Times rapporterar nu att Scania planerar att exportera hälften av produktionen till övriga Asien och Oceanien.”Kina har fler frihandelsavtal med länder i världen än Europeiska unionen. Vi kommer naturligtvis att dra nytta av varje exportmöjlighet”, säger Christian Levin, som är vd för både Scania och Traton, till tidningen.Fabriken i Kina tillför ett tredje produktionsnav och kompletterar befintliga anläggningar i Europa och Sydamerika. Scania får därmed en större flexibilitet att styra produktionen utifrån den geopolitiska situationen.Med tillverkning i Kina ser den svenska lastbilsjätten större möjligheter att möta den växande kinesiska konkurrensen. Flera kinesiska aktörer söker sig även ut på en global marknad, exempelvis BYD. ”Jag tar hellre upp konkurrensen och försöker slå dem på deras hemmamarknad. Och om vi kan göra det bra där, vet vi att vi kan göra det bra var som helst i världen”, säger Christian Levin.Samtidigt går Scania emot en trend där andra västerländska tillverkare minskar sin exponering i Kina. Enligt Christian Levin har godkännandeprocessen för Scania gått relativt snabbt. Både lokala och centrala myndigheter vill att Scania tar med sig sin moderna produktionsteknik. Från start är det lastbilar med förbränningsmotorer som byggs, men det finns möjligheter att senare tillverka eldrivna lastbilar.
Imorgon har SINT möte för att bl a diskutera frågor/förslag som kommit fr aktieägare. Mitt förslag är split 10:1, höjd utdelning samt utdelning 4 ggr/år. Min förhoppning är att detta ska göra det enklare/snabbare att göra affärer med lite volym i SINT samt kanske få lite fart på kursutvecklingen, som stampat länge. Detta i kombination med ännu bättre info om vilka fördelar SINT's teknologi ger för miljö och bränsleekonomi. Om SINT dessutom har nya ess i rockärmen, so fine with me! Show us!
Berwald Hur länge har du haft dina SINT för att få en bra kursutveckling? Aktien har väl stått och stampat runt 114.- ganska länge, liksom idag, med 3476 st omsatta. Utdelningen tycker jag borde vara högre.
Idag 851 st omsatta, som högst 116.-. Det tar sig sa mordbrännaren. Trevlig helg i bedrövelsen med SINT.
Så länge det räcker med några tusen aktier så är det lätt att mjölka folk på pengar.
Vad är det som säger att 118 är en topp och botten 113.
Det är en jävla manipulation med en så låg omsättning.
När nån väljer att köpa på sig aktier så är det som att pissa på sig, varmt en stund sen är det förlust för att nån måste sälja 5 stycken till bästa pris .
Nej det är j Trump som styr, tor han, men hur menar du?. Vilken marknad? Aktiemarknaden eller marknaden för CGI-produkter?
Det som styr är väl vad köparna vill betala.
Själv är jag nöjd med en bra utdelning och en viss trejding
Man kan ju hoppas att informationen utåt blir bättre med 3 st mediaanknutna i styrelsen! Det borde vara därför annars ser jag ingen mening med det !’
3 st är kanske overkill. En som på ett professionellt sätt kommunicerar aktiemarknaden med 'rätt' info är helt OK. Gör aktiemarknaden medveten om vilken CGI-klimp de har kontroll över och vad det betyder för gemene man, miljö, driftekonomi, etc.
De andra två kan kanske utarbeta modeller för att tjäna mera flis , högre utdelning, på befintlig teknik, samt hitta nya marknader.
Finns det kanske ny teknik inom andra områden som kan öppna nya marknader. Undrar vad de surrar om i styrelserummet? Hur påverkar Trumps tariffer oss och våra kunder?
Sintercast AB har lyckats ypperligt på områden som teknisk innovation och en Enastående industriell framgång men misslyckats helt med att ta rätt betalt för sin epokgörande teknik.
Dessutom har Sintercast AB inte lyckats få med EN ENDA institutionell placerare att ta med aktien i sin långsiktiga portofolio för ex. bolag som förbättrar vår miljö.
De tjänar trots allt bra med stålar, även om det alltid kan bli bättre. De har definitivt nått fram till målgruppen gjuterier, med de har helt missat info till aktiemarknaden. Hur många aktieplacerare i Sverige vet vad Sintercast sysslar med?
Min uppfattning är att bolaget inte vuxit så mycket dom senaste 10-20 åren. Det står och stampar liksom. Trots att det är över 30 år gammalt företag.
Jämför med I-tech som säljer till färgindustrin. Har växt rejält med både försäljning och vinst senaste åren och aktien har exploderat uppåt.
Från 101.- -> 121,5.- på en månad. Utd 1.- Undrar vad som krävs för att SINT 's kurs ska lyfta?
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
