Aktien
.
Avanzas siffror korrigerade
https://imgur.com/a/TXW104f (rullande 12)
https://www.avanza.se/aktier/om-aktien.html/108727/safe-at-sea (under Analys)
.
Är inte siffrorna som caset bygger på, men det gör det mer uthålligt
Lite därför dom valde att tillsätta tVD som ordinarie
Ingen brådska för min del
.
BV 21 MSEK
Från låga nivåer, men ser bra ut
Vi har ju tuffare jämförelsesiffror i q4
Lönsamt innovativt tillväxtbolag
Organisk tillväxt
2023 50%
2024 42%
2025 halvår 44%
2025 Q2 90%
https://www.avanza.se/aktier/om-aktien.html/108727/safe-at-sea
Framåtblick, sånt här får man följa över tid, kan bygga förtroende.
Läsa och tolka är upp till var och en
När vi blickar framåt ser intresset från den militära sektorn alltjämt gynnsamt ut.
Men vi ser också att de militära upphandlingsorganisationerna fortsatt har en hög belastning, och att detta, som tidigare nämnts, kan leda till att upphandlingsprocesserna tar längre tid.
.Därför är det samtidigt glädjande att den civila marknaden också utvecklas positivt.
Flera kunder är återkommande som t.ex. AVINOR.
.
Dessutom levererade vi också under perioden den första omgången om fem RescueRunners till Italien, och i början på juli beställde vår distributör i Brasilien också fem RescueRunners.
Vi ser därmed en fortsatt positiv utveckling på såväl den civila som den militära marknaden.
Q2
Innovativt, lönsamt och växer.
Det fina är ju att lönsamheten är cementerad.
Jämfört med dom flesta andra omogna innovativa tillväxtbolag.
ANDRA KVARTALET (APRIL-JUNI) 2025
• Rörelsens intäkter uppgick till 7 687 tkr (3 919tkr)
• Rörelseresultat före avskrivningar uppgick till 898 tkr (286 tkr)
• Resultat efter finansiella poster uppgick till 774 tkr (181 tkr)
• Resultat per aktie uppgick till 0,028 kr (0,007 kr)
• Soliditet 65,1% (75,0%)
• Kassalikviditet 84,1% (98,6%)
https://mb.cision.com/Main/11568/4225702/3633179.pdf
BV 23 MSEK
Omoget bolag?
Har varit på börsen och bett om pengar i snart 20 år.
Så snarare, ruttet.
DALO Industry Days
Quick Reaction Watercrafts på Skandinaviens största försvarsindustrimässa
FPV Drönare, Quick Reaction Vattenskotrar, Spiritus Systems, Persistent Systems/UAV-applikationer.
Spiritus Systems Orqa FPV Safe at Sea AB Persistent Systems, LLC Equipnor AB
Safe at Sea
Delårsrapport 2025-08-29
https://www.avanza.se/aktier/om-aktien.html/108727/safe-at-sea
Italienska kustbevakningen och RescueRunner
En av värdens största Kustbevakning.
.
.
Dom 5 första i drift.
• Rescue Runner vattenskoter : Fem nya fartyg anskaffades och tilldelades kustbevakningens territoriella kommandon i juni, tillsammans med utbildningskurser för cirka 50 förare.
Italienska kustbevakningen
.
(Första upphandlingen)
Det är flera affärsprocesser som pågått under mycket lång tid, som nu har utmynnat utlysta upphandlingar bl.a. från Italian Coast Guard (ITCG), dels en som avser 5 st RescueRunners för leverans i Q3 och med option på ett stort antal enheter, för leverans under en flerårsperiod, om ITCG löser ut hela optionen.
Upphandling vunnen, leverans av fem RescueRunner-system med en option på ytterligare 40 enheter.
https://spotlightstockmarket.com/sv/market-overview/nyheter/nyhets-artikel/?id=106998&publisher=370
.
(Andra upphandlingen)
ITCG har också inlett upphandlingen av en ny patrullbåts-klass, som kommer att levereras under en femårsperiod med start 2026, om kunden fullföljer upphandlingen.
Som däcksbåt på dessa patrullbåtar, är RescueRunner föreskriven, enligt den information vi har erhållit.
https://spotlightstockmarket.com/sv/market-overview/nyheter/nyhets-artikel/?id=103623&publisher=370
.
Patrullbåtarna är klara
Piloda Shipyard vinner kontrakt för att bygga fyra SAR-patrullbåtar för kustbevakningen
Till basbeloppet lades delar på upp till 100 000 euro per fartyg för leverans av "dotterfartyg", såsom räddningsfartyg eller liknande fartyg
Projektet omfattar modernisering av den nuvarande flottan, med gradvis utbyte av 40 fartyg.
https://www.shippingitaly.it/2024/09/11/la-guardia-costiera-prepara-lacquisto-di-quattro-nuove-sar/
10 års plan borde va rimligt (för marknad försvarssektorn)
bättre marknadsutsikter är svårt att tänka sig
För eller senare kommer det spilla över
naturligtvis måste styrelse och ledning göra sitt
.
SAAB
Vi fortsätter investera för att bygga ut kapaciteten och möta en långsiktig stor efterfrågan inom försvarssektorn.
Så är det, aktien är illikvid, buy and hold funkar bra (om man har rätt)
Vi behöver bli fler ägare, fortsätter dom leverera så kommer det lösa sig
Större ägare
CSAR
Mycket snack är det. (hemmaplan)
Naturligtvis handlar nästan allt om SAAB, men det kommer inte behöva spilla över mycket.
Equipnor är nyckeln.
Marknadsläget 10 år framåt, kommer va exceptionell
Försvarsindustristrategin ska leda till ett starkare Sverige genom utveckling inom tre områden.
• innovation
• produktion
• samarbete
Rundar av
Forumet tar sig bra
Intäkter Totalt
2022: 10 MSEK, 2023: 15 MSEK, 2024: 21 MSEK
Kommunicerade planerade lev för 2025: 14 MSEK, tillkommer utb, res, tillbehör.
3-4 månader kvar för lev under 2025
Så här kommunicerar Safe at Sea (militärt CSAR)
Från Q1
Intresset från den militära sektorn fortsätter att öka, men vi ser också att de militära upphandlings-organisationerna är hårt belastade och att det kan leda till att upphandlingsprocesserna tar längre tid.
Vi gör allt vi kan för att proaktivt underlätta för dessa organisationer att göra sitt arbete.
Vi är stolta och glada men självklart inte nöjda, för det investeras mer än någonsin inom säkerhet och försvar.
Det är vår prioritet att ta tillvara de möjligheter som erbjuds såväl inom den militära som civila sektorn och fortsätta att utvecklas för att kunna leverera de lösningar våra kunder behöver över tid.
Demonstration av GuardRunner X och SeaRanger X för delegationer från
• Indien
• Colombia
• Spanien
Utställning på mässa med internationellt deltagande för Military Rescue Operations.
Deltagande med GuardRunner X och SeaRanger X på militärmässa i Sverige.
Testar igen
Större bilden
Över tid kommer fördelningen förändras, mot fler och mindre enheter, större antal mindre verktyg.
Mindre båtar får sin renässans.(militärt specialförband)
Vi ser potential med en ökad tillväxt i den militära sektorn genom Sveriges inträde i NATO, som öppnar upp ett nytt marknadssegment, där bolaget b.la. fått GRX inregistrerad i NMCRL (NATO Master Catalogue of References for Logistics), i vilken all utrustning inom NATO finns inregistrerad.
https://mb.cision.com/Main/11568/4150223/3448578.pdf
Natos 32 medlemsländer enats om en historisk upprustning.
Senast 2035 ska länderna investera fem procent av sin BNP i försvar och säkerhet.
Sverige fattar i detta nu besluten för att nå fem procent fram till 2030
Historisk upprustning av försvaret
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/samtliga-partier-star-nu-bakom-historisk-upprustning
Försvarsindustristrategi för ett starkare Sverige
Marinkåren behöver investera i små båtar för att få stor utdelning
https://breakingdefense.com/2025/05/the-marines-need-to-invest-in-small-boats-for-a-big-payoff/
Små farkoster, stor inverkan
Större bilden
Över tid kommer fördelningen förändras, mot fler och mindre enheter, större antal mindre verktyg.
Mindre båtar får sin renässans.(militärt specialförband)
.
Vi ser potential med en ökad tillväxt i den militära sektorn genom Sveriges inträde i NATO, som öppnar upp ett nytt marknadssegment, där bolaget b.la. fått GRX inregistrerad i NMCRL (NATO Master Catalogue of References for Logistics), i vilken all utrustning inom NATO finns inregistrerad.
https://mb.cision.com/Main/11568/4150223/3448578.pdf
.
Natos 32 medlemsländer enats om en historisk upprustning.
Senast 2035 ska länderna investera fem procent av sin BNP i försvar och säkerhet.
Sverige fattar i detta nu besluten för att nå fem procent fram till 2030
.
Historisk upprustning av försvaret
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/samtliga-partier-star-nu-bakom-historisk-upprustning
.
Försvarsindustristrategi för ett starkare Sverige
.
.
Marinkåren behöver investera i små båtar för att få stor utdelning
https://breakingdefense.com/2025/05/the-marines-need-to-invest-in-small-boats-for-a-big-payoff/
.
Små farkoster, stor inverkan
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
