Annons
Svårt när man har bla jobbgarantier till 2029 och 35 timmarsvecka, alternativet är att sänka löner och jobba mer……..
”Europas bilindustri tappar livsviktig kompetens. Samtidigt växer de högteknologiska jobben fram i Kina. Nu nu har chefen för tyska IG Metall fått nog.
– Den som säljer i Europa och Tyskland måste också producera här, säger Christiane Benner.
Europas bilindustri går igenom en mycket tuff tid. Samtidigt satsar Kina stort på att skapa nya och avancerade jobb inom teknik, rapporterar BILD. Christiane Benner är chef för det stora tyska facket IG Metall. Hon är mycket orolig över trenden, och menar att viktig kunskap och skickliga arbetare försvinner från fabrikerna i Europa.
– Vi ser med oro på att vi har ett stort kompetenstapp. Särskilt inom forsknings- och utvecklingsområdena, säger Benner till BILD.
https://carup.se/kravet-den-som-saljer-i-europa-ska-tillverka-har/
Är det här ett sätt att tvinga mig som gillar Japansk tillverkade bilar att tvingas köpa skit istället som måste bytas ofta?
Är en enorm skillnad i kvalitet på en Japanskruvad Toyota och en som är ihopskruvad i Frankrike eller Turkiet.
Bra. Ingen vill ha kinesiska bilar. Ytterst sällan man ser dem på gatan.
Växer väl lavinartat i Europa, står väl för 12-15% redan trots höga tullar på elbilar.
Trumps Tyska kusin har uttalat sig, hadde de inte röstat rödgrönt så vore det bättre.
Allt hänger på fossilmotorns överlevnad, det krävs mer arbetare med äldre teknik då batteri är inget för europa tyvärr…
https://www.politico.eu/article/france-german-deal-eu-auto-industry-made-in-europe/
Kina öser ju in statliga pengar i bolagen så dom ska kunna slå ut Europeiska och amerikanska bolag.
Finns inga enkla sätt att svara på det.
Men man borde minst ställa samma krav på utomeuropeiska bolag som man gör på europeiska
Frankrike gör nu som jag förutspått här på nbs.
För att utestänga asiatiskt tillverkade bilar använder man sig av klimatkrav som effektivt stoppar konkurrens från Asien. Så skulle alla länder i EU som vill skydda inhemsk produktion kunna göra.
"Regelverket gynnar dessutom europeisk produktion. Stödets klimatkrav gör att de flesta elbilar som tillverkas i Kina inte kvalificerar sig, eftersom deras samlade koldioxidavtryck från produktion och transport blir för högt."
Försvårar man konkurrens kommer priserna att öka och produktionen bli mindre effektiv.
Globaliseringen har sänkt priserna, ökat utbudet och välståndet. Försvårar vi globaliseringen kommer det omvända att hända.
I Tyskland har bilbyggare 13 månadslöner, därför måste man begränsa importen så priserna hålls uppe…..
Vissa regler som bara vi har får vi kanske lätta på. Även om reglerna är berättigade. Annars blir vi omkörda.
Europas politiker har snart lyckats ta död på vår industri och särskilt bilindustri med underleverantörer. Varför? pga helt idiotisk virtue signaling som ej ens har någon betydelse för tex vårt klimat och annat nonsens.
Varför ska europeisk industri tvingas konkurrera med svindyr låtsasgrön el, en massa vvoke projekt, anställningar ej på merit utan med "positiv diskriminering", en massa koldioxid neutrala kostsamma tillverkningsmetoder som ej heller dem är grönare än något annat.. jättehöga skatter osv.. samtidigt som EU låter Kineserna överskölja marknaderna med statsstödda smutsiga konkurrenter, vilka ej behöver följa några krav på nått. Man borde sluta med all denna nonsens efter alla desssa år, samt införa 100% tull på Kinesskit.
Du har rätt i att Trump startade trenden i väst.
Xi svarar:
Hold my beer! China, masters of protectionism since 1949!
Japan (bilar) , Indien (allt), EU (vin, potatis m.m.) osv osv har ju också hållit på med protektionism inom många områden i decennier, kolla bara tullar samt krav man måste uppfylla. Egen favve är Norges 400%-iga tullar på ost/mjölk.
Samt full sjuktersättning från dag ett med följd av att måndagssjukan explodererar.
Jävla dumskallar, och så undrar dom med såna här krav varför de blir utkonkurrereade av kineserna. Vill dom ha några jobba att gå till om 10 år? 0 krisinsikt. Tyskjävlar!
Bara så du vet, kinesiska bilfabriker är nästintill 100% helautomatiserade så kineserna är ingenjörer till största delen inom bilindustrin
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.