Annons
Även om även laddhybrider från Kina kommer få tullar av EU kommer Kina ”jobba” på, Tyskarn vill inte sänka priserna då man har 35-timmars vecka och 13 månadslöner…….
”Chinese carmakers could capture between 15 and 30 per cent of the European automotive market by 2035, up from roughly 10 per cent this year, analysts at Citi said, with the outcome resting on how far Brussels goes in tightening tariffs and made-in-EU rules.
Current European Union rules would allow Chinese carmakers to reach 30 per cent by 2035 – Citi’s base scenario – while extending existing tariffs on Chinese electric vehicles to plug-in hybrids would cap the market share at 25 per cent, Citi analysts led by Harald Hendrikse said in a note issued on Wednesday.
Grejen är att tullarna blir verkningslösa eftersom de kinesiska tillverkarna kommer att tillverka i EU.
Xpeng, BYD med flera har redan tillverkning i EU.
Och vips är det Europa som är U-landet. Vi skickade ju bidrag till Kina tills för några år sedan. Kanske de kan skicka bidrag till Europa nu?
Obs jag trollar lite här men att vi tappar inom industrierna högst upp i värdekedjan är ett gigantiskt problem. Humor att politiker (och det bör skyllas på oss väljare) gång på gång somnat om.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.