Vilka bolag kan vi förvänta oss tar små språng uppåt i samband med det?
Kopparbergs, har produkter för att fira gulden med.
New Wave, många medaljörer kommer vara klädda i Craft.
Gemini Pros bidrag till diskussionen. Jag äger inte något av dessa bolag och litar vare sig på Gemini eller bolagen nedan, men den intresserade får gärna kolla upp dem.
Här är tre bolag med bra framtidsutsikter som just nu värderas lågt i förhållande till sin potential:
1. Iveco Group (IVG)
Spinoff-caset med dolda värden Iveco knoppades av från CNH Industrial och är en jätte inom lastbilar, bussar och motorer. Aktien har länge handlats med en "konglomerat-rabatt", men nu händer det saker som kan frigöra stora värden.
Varför den är intressant: Bolaget håller på att sälja sin försvarsdivision (IDV) till Leonardo. Denna affär väntas slutföras under första halvan av 2026 och kommer sannolikt resultera i en extrautdelning eller kraftigt stärkt balansräkning.
Värdering: Handlas ofta till ett P/E-tal som ligger lägre än konkurrenter som Volvo och Daimler Truck, trots att lönsamheten i den kvarvarande verksamheten förbättras.
Nexi (NEXI)
Tech-turnaround Nexi är en av Europas största aktörer inom betallösningar (Paytech). Aktien blev rejält straffad under räntehöjningsåren och handlas långt under sina toppnivåer, trots att de i grunden är en kassaflödesmaskin.
Varför den är intressant: Marknaden har varit skeptisk till deras tillväxt, men nu när räntorna stabiliserats och konsumtionen i Europa väntas öka under 2026, ser utsikterna ljusare ut. S&P har nyligen uppgraderat sina utsikter för bolaget.
Värdering: Värderingen har kommit ner till nivåer som inte alls speglar deras dominerande ställning i Italien. Det är ett klassiskt "återhämtnings-case".
Stellantis (STLAM)
Deep Value (Det djupt undervärderade alternativet) Fordonsjätten (ägare av Fiat, Peugeot, Jeep, m.fl.) har haft det motigt med fallande vinster och problem i USA, vilket fått aktien att rasa. Men marknaden kan ha överreagerat.
Varför den är intressant: 2026 pekas ut som året då deras stora EV-satsning i Europa ska bära frukt på allvar. De har en av bilvärldens starkaste balansräkningar och en VD (Carlos Tavares) som är känd för extrem kostnadskontroll.
Värdering: Aktien handlas ofta till extremt låga multiplar (P/E runt 4 - 5). Det är en riskfylld aktie, men uppsidan är enorm om de lyckas vända trenden i Nordamerika.
Väldigt lite snack om italienska bolag kan inte minnas ett enda någonsin diskuterats här.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
