Ja lite så tänker jag om besked att Linegård tvingas bort. Utan att ha följt saken i detalj så har det kommit medarbetarrapporter om att människan är en fullblodsidiot. Nu kan visselblåsare anonymt skicka in rapporter om vad som helst men vi måste väl utgå från att det går att avfärda eller bekräfta efter lite fler samtal. Och stämmer det då vilket det rimligen gör så är det juH bara att kicka henne bums.
Så här säger Ordförande Kenneht Bengtsson om beskedet ”Man kan aldrig säga att sådana saker inte påverkar också, men det är inte det som har styrt det här beslutet”, säger Kenneth Bengtsson.
Varför har det inte påverkat beslutet. Om det kommer fram uppgifter som inte motbevisas så skiter alltså styrelsen i det? Varför har vi då en visselblåsarfunktion?
I själva verket är beslutet ålder eller åldersdiskriminering
Det som fått SJ:s styrelse att besluta om ett vd-byte är i stället viljan att säkerställa en kontinuitet på vd-posten under kommande 5-7 år, uppger han. Fram till år 2030 ska SJ investera 19 miljarder i nya tåg och öka utbudet med cirka 50 procent.
”Vi behöver en vd som kan ha ett perspektiv på 5-7 år, och det räcker att titta på födelsebeviset för Monica så inser man att då kommer ett vd-skifte under den här perioden”, säger Kenneth Bengtsson, med hänvisning till att Monica Lingegård fyller 63 år i december.
Om 7 år är hon 70 Renifelts nya pensionsålder. Är hon duglig så finns det väl inget skäl att inte fråga hur länge hon kan vara intresserad.
Tvärtom säger han att de är nöjda med henne. Enligt honom är problemet alltså inte att hon gör ett dåligt jobb. ”Vi har en vd i dag som gör ett bra jobb på alla sätt och vis.” Nu ljuger han såklart men ändå det går ju att vara tydlig och säga att vi anställt ett praktarsle men kontraktet ser ut som de gör och att det är billigare för skattebetalarna att ge henne 6 mkr istället för att låta henne vara kvar. Nä problemet är mannen bakom henne. Kenneth Bengtsson, mannan som också är inblandad i Alecta som ordförande där och verkar vara den absolut mest osköna mannan i näringslivssverige. Feg makthungrig och skittråkig och framförallt inkompetent. Hur hittar man annars alla dessa sopor att anställa som vd?
Linegård har varit lite anonym för mig så jag har svårt för att döma henne. Men att järnvägen har problem är tydligt för alla.
Egna pengar och andras pengar, det är skillnad och därmed ibland ett problem. Den som riskerar egna pengar bemödar sig lite mer.
Har heller ingen koll på henne eller 340 av de andra myndighetscheferna i statlig tjänst. Men behöver man ta hjälp av ledarskapskonsulter efter att ha fått massiv intern kritik så är min gissning att hon är fel person att leda.
Sen är det som spelifo säger att det knappast är SJ fel att tågen inte går i tid. Men det är inte det som kritiken handlar om utan ledarskapet i SJ. Två välbeställda tomtar som aldrig borde ha rekryterats från början.
Hur är det möjligt att så många stolpskott blir höga chefer?
Är det odugliga rekryterare eller fås jobben genom vänskap alternativt rövslickeri?
Någon som har påpekat för herr Bengtsson att han är äldre än hon är och att SJ totalt sett går dåligt. Han borde kanske låta ngn yngre förmåga ta över.
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sj-ordforande-pudlar-ovanligt-korkat
Självinsikt men försent. Avgå bara.
En ny styrelseordf, som sett, kanske t o m suttit på, tåg i Kina, som flyger fram i tid. Hen behöver dessutom sätta ordentlig press på regeringen, oavsett färg de kommande 10 åren, för att öppna upp för de investeringar som behövs både för upprustning av befintligt nät, nybyggnation, lok och vagnar.
Det är inte SJ som bygger eller driver järnvägsnätet.
Tågtrafik är en skattesubventionerad verksamhet. Många gillar att åka tåg, men få är villiga att betala vad det kostar på de flesta sträckor. Det finns alltså en inneboende konflikt. Staten måste varje år ta pengar av skattebetalarna för att subventionera tågresor. Till skillnad från andra transportsätt som hela tiden fyller på statens kassa. Alla politiker är överens om att skattepengar ska användas för att subventionera tågresor, men de flesta politiker har olika former av gränser för subventionerna.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
