Kinas nya ”Technology Roadmap 3.0” för energisnåla och nya energifordon lyfter fram vätgasens centrala roll i framtidens transportsektor. Enligt planen ska marknaden för vätgasdrivna bränslecellsfordon växa från dagens cirka 10 000 fordon till över 4 miljoner år 2040.
Planen, framtagen av China Society of Automotive Engineers i samarbete med Industridepartementet (MIIT), anger långsiktiga mål för elektrifiering, låga koldioxidutsläpp och intelligenta fordonssystem.
Utvecklingen stöds av nya statliga initiativ:
Regeringens stabiliseringsplan från september främjar testprojekt för bränslecellsfordon, särskilt inom tung trafik, samt utbyggnad av vätgasinfrastruktur.
Peking och Guangzhou har redan lanserat demonstrationsprogram och subventioner.
I september producerades 441 bränslecellsfordon och 408 såldes, en ökning med 174 % respektive 94 % jämfört med året innan. Totalt finns cirka 25 700 fordon och 560 tankstationer i Kina.
Exempel på satsningar:
Haima Automobile driver sedan 2024 ett pilotprojekt i Haikou med 50 vätgasbilar för taxi och uthyrning. Dessa har kört över 2 miljoner km utan fel och minskar koldioxidutsläppen med cirka 1 000 ton per år.
Honda och Dongfeng testar nu vätgasdrivna transportbilar på logistikrutter i Wuhan, med planerad utvidgning till Guangzhou och Shanghai.
BMW, i samarbete med Toyota, har lanserat sitt tredje generations bränslecellsystem för personbilar, med serieproduktion planerad till 2028 i nästa generations X5.
Utmaningar och kontraster:I USA går utvecklingen trögare. General Motors har lagt ned sin bränslecellsforskning och första vätgasfabrik, med hänvisning till svag infrastruktur (endast 61 stationer i drift). Även Stellantis har pausat investeringar fram till tidigast 2030.
Trots hinder som höga kostnader och begränsad tankinfrastruktur framhålls vätgasens fördelar för tunga transporter: snabb tankning (5-10 min), lång räckvidd (~600 km) och god prestanda i kyla. Enligt Business Research Insights väntas den globala marknaden för bränslecellsfordon växa från 35,2 miljarder USD 2025 till över 500 miljarder USD 2034, motsvarande en årlig tillväxttakt på nästan 77 %. för energisnåla och nya energifordon lyfter fram vätgasens centrala roll i framtidens transportsektor. Enligt planen ska marknaden för vätgasdrivna bränslecellsfordon växa från dagens cirka 10 000 fordon till över 4 miljoner år 2040.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
