Elbilar ökar – men hybrider väntas växa snabbare
Fordonsindustrin räknar med stigande elbilsproduktion nästa år, men ännu starkare tillväxt för hybriddrivlinor. Det visar en global undersökning bland 473 beslutsfattare inom fordonsindustrin.
Mer än två tredjedelar av världens fordonstillverkare förväntar sig att öka produktionen av elbilar under 2026 jämfört med 2025.
Det visar ABB Robotics Automotive Manufacturing Outlook Survey, där 51 procent uppger att elbilar och deras nyckelkomponenter är enklare att tillverka än för ett år sedan.
Samtidigt rapporterar 41 procent att tillverkningskostnaderna har minskat, medan 39 procent ser stabila kostnader, uppger ABB Robotics i ett pressmeddelande.
Imom den tyngre sektorn går det åt motsatt håll. Flera lastbilstillverkare har nu återupptagit sin utveckling av fossilmotorer och tillväxten har helt avstannat för eldrift.
Ja är inte så konstigt, en lastbil får inte stå stilla då kostar den för mycket, är vanligt att de rullar dygnet runt och man bara byter förare.
Jag kör på 98 soppa och bilen går som en klocka, trots 2007 års modell,
Byta till en dyr elbil aldrig i livet, så mycket annat trevligt man kan göra för pengarna.
Köpa aktier, bo på mysiga hotell mm
Servicekostnaden på en elbil är minimal. Försäkringen förmodligen dyrare. Ökad bekvämlighet.
Nej, servicekostnaden är inte minimal för elbilar. Dieselmotorn efter 20000 mil är väldigt stabil och säker. Med byte av olje och bränslefilter är motorn inget större problem. Det är det andra som kostar och de tyngre elbilarna med större vridmoment har högre kostnader för det större slitaget av däck, bromsklossar, bromsskivor, stag, länkarmar och mycket annat.
Dessutom har ju flera elbilar stora problem då de nästan är betaversioner, som Volvos ex90.
Den som kör diesel förordar diesel och den som kör el förordar el. Det är väl lite så vi alla fungerar, gissar jag.
Räkna man dessutom in ett batteribyte i servicekostnaden som garanterat kommer behövas om den ska hålla motsvarande en fossilbil så blir det riktigt dyrt.
Föreningen installerade laddstolpar trots att ingen i föreningen önskade dessa. Men inte långt därefter blev alla parkeringar med laddstolpar tagna med just elbilar. Ibland behöver infrastrukturen vara på plats innan konsumenten följer. Vad jag hört av några grannar som bytt är att de har dragit ned sina kostnader väsentligt jämfört med diesel/bensin.
Jag har haft en hybrid tidigare, Nu har vi skaffat laddstolpar i föreningen och då gick jag över till ren el.
Frågan är varför hybrider ökar, kollade på en hybridbil 169k för en 2021 årsmodell av Suzuki Swace. Vad jag förstått håller ett hybridbatteri 10-15 år på Toyotas motsvarande modell Corolla.
tog ett pris på vad ett nytt hybridbatteri skulle kosta till en Suzuki Swace de skulle ha 80k för batteriet och 6k för montering.
Den bilen köpte jag inte, frågan är om det lönar sig med att bilen drar lite mindre bensin under 10-15 år när bilen är oanvändbar en ren bensinbil går att fortsätta använda.
Möjligen att en mildhybrid fungerar även fast batteriet är slut. Men en hybrid har jag svårt att få lönsam.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
