Intressant och ett tomt marknadsutrymme. Elbilarna har blivit större och större samtidigt som vi ska måna allt mer om miljön. Det går inte riktigt ihop och förr eller senare slår pendeln tillbaka.
Är Citroën 2CV Concept ett tecken på det? Kan Europa konkurrera bättre eller sämre här?
Stämmer de här siffrorna över livslängd?
Jämförelse med andra drivlinor:
Bensin: ~18,7 år och ~18 700 mil
Diesel: ~16,3 år och ~25 600 mil
Elbil: ~18,4 år och ~20 000 mil [1]
Kina har väl främst fokuserat på större elbilar där kunderna inte är priskänsliga, Likaså Toyota. Europeiska tillverkare försöker med små elbilar Renault Zoe var väl den första lilla elbilen men som ändå kostade en halv mille.
Tanken är väl att det bara behövs mindre billigare batterier i små bilar som ändå kan laddas ofta som stadsbilar, är säkert bäst för klimatet och de boende i större städer också.
Större bilar som ändå går mest på landsväg/motorväg är säkert miljövänligast att köra med bensin istället för och tillverka stora miljövidriga batterier.
Sen är frågan vad som är lönsammast för tillverkaren och där tror jag Kineserna och till viss mån Japanerna som mest fokuserat på större elbilar blir vinnare.
Du måste logga in eller registrera dig för att svara på tråden.
